Беларусь

[Кузя]

[Сергей Зинкин]

Грузите сжиженный газ бочками и самолетами с Ямала переправляйте в Европу! Так-то не уважать соседей...

[CROCUS]

Грузите сжиженный газ бочками и самолетами с Ямала переправляйте в Европу! Так-то не уважать соседей...

Империалисты, одно слово!

[Виктор]

Грузите сжиженный газ бочками и самолетами с Ямала переправляйте в Европу! Так-то не уважать соседей...

А зачем бочками? Лучше дирижаблями и воздушными шарами.

[Кузя]

Вот интересно - не отвечал белорусский кефир санитарным нормам, не отвечал, и вдруг внезапно "ответил". Чудны дела твои, Господи...

[Сергей Зинкин]

Вот интересно - не отвечал белорусский кефир санитарным нормам, не отвечал, и вдруг внезапно "ответил". Чудны дела твои, Господи...

Маринка, все равно не пей - козленочком станешь!

[Кузя]

Не оскорбляй НАШ кефир! Белорусские молочные продукты - самые молочные продукты в мире!!!
Это тебе кто хошь подтвердит, а батька за твои слова и обидеться может - он у нас ТАКИХ шуток не понимает...

[CROCUS]

Вот интересно - не отвечал белорусский кефир санитарным нормам, не отвечал, и вдруг внезапно "ответил". Чудны дела твои, Господи...

Изменились технические нормативы на молочные продукты в России, вот о чем речь. Странно, что белорусы не отреагировали на это - вроде, достаточно было поменять этикетки, как я понимаю. Допускаю наличие и политического момента - как в давешнем запрете на импорт грузинских вин - там этого момента было 100%.

[Ольга Ложенко]

В нашу область завозят молочную продукцию из Белоруссии, "Савушкин продукт". По цене она дороже литовской, которая тоже имеет отличную репутацию, а потребитель, как известно, голосует кошельком...
К сожалению, мы отделены от Белоруссии, между нами находится Литва. Многие жители нашей области видят Белоруссию только из окна поезда, когда едут в Москву или Питер. А выходцев из Белоруссии в нашей области живёт очень много. Чтобы попасть на родину наземным транспортом, не обойтись без литовской транзитной визы. Выручают самолёты, есть рейсы в Минск, Гродно...
Не так давно в Калининграде работала приглашённая из Минска группа специалистов, занимающихся проблемами движения автотранспорта в городских условиях. Калининград - это большое количество личного и общественного транспорта, узкие дороги, нехватка мостов и развязок, как следствие - пробки... Белорусов позвали на помощь, чтобы подсказали, как правильно регулировать транспортный поток, ведь, как говорят в крупных городах Белоруссии пробок не бывает. Результатов работы пока не видно, к сожалению, а может, к счастью... Предлагалось, чтобы автобусные маршруты были укорочены, созданы пересадочные узлы. Пассажиров как-то не обрадовала перспектива платить за поездки больше, город не очень большой, хотелось просто создания сети удобных маршрутов. А пока что на центральной улице убрали некоторые остановки, ходить очень далеко. Зачем было беспокоить белорусских специалистов, если нужно строить мосты и дороги, непонятно...
Наши турагентства не предлагают поездки в Белоруссию. К нам почти не ездят белорусские артисты. Приезжают чиновники, ездят ваши к нашим, наши к вашим, такой вот круговорот чиновников...
Знаменитой белорусской картошки у нас не бывает, а есть польская, голландская, марокканская...
Есть хорошее белорусское бельё...Есть трикотаж и одежда, совсем не скажешь, что модных фасонов, скажем так - я такие в детстве ещё видела...Кремы, шампуни "Белвита" и "Витэкс", вполне симпатичные...
Вот, пожалуй, и всё присутствие Белоруссии, как его можно ощущать на бытовом уровне...Совсем немного...

[Лариса Бабушкина]

...
Не так давно в Калининграде работала приглашённая из Минска группа специалистов, занимающихся проблемами движения автотранспорта в городских условиях. Калининград - это большое количество личного и общественного транспорта, узкие дороги, нехватка мостов и развязок, как следствие - пробки... Белорусов позвали на помощь, чтобы подсказали, как правильно регулировать транспортный поток, ведь, как говорят в крупных городах Белоруссии пробок не бывает. Результатов работы пока не видно, к сожалению, а может, к счастью... Предлагалось, чтобы автобусные маршруты были укорочены, созданы пересадочные узлы. Пассажиров как-то не обрадовала перспектива платить за поездки больше, город не очень большой, хотелось просто создания сети удобных маршрутов. А пока что на центральной улице убрали некоторые остановки, ходить очень далеко. Зачем было беспокоить белорусских специалистов, если нужно строить мосты и дороги, непонятно...
....

Этих специалистов я знаю лично, поскольку сама я работаю в сфере организации дорожного движения. Эти люди - действительно специалисты наивысочайшего уровня, разработчики АСУ дорожныи движением. Насколько мне известно, их работа по Калининграду повисла в воздухе из-за недостатка финансирования со стороны Калининградских властей, а также отсутствия специалистов и заинтересованых людей в самом Калининграде. Ведь, как известно, поставить задачу, а также сопровождать разработанное програмное обеспечение АСУ тоже нужно уметь. Кстати, мне приходилось бывать в Калининграде, правда на отдыхе, и сразу бросилось в глаза чудовищное состояние дорог, многочисленные ямы и выбоины, а также ржавые и покосившиеся дорожные знаки и неработающие светофоры. Так что начинать надо элементарно с наведения порядка у себя дома, ведь никакое суперсовременное оборудование и новейшие технологии не помогут там, где не заделывают дыры в асфальте и не закручивают лампочки в светофорах.
Вот в Новосибирске дело пошло намного успешнее, в прошлом году в марте месяце группа заказчика приезжла к нам, посмотрели, пообщались, подписали документы - затем оперативно закупили нужное "железо" - дорожные контроллеры, детекторы транспорта, указатели скорости и т. д., все своего(Новосиб-го) местного производства, а уже в ноябре в Новосибирске была запущена АСУ ДД, включающая около 140 перекрестков. Люди довольны, работа с нашими программистами продолжается, возникшие вопросы и проблемы они оперативно решают с помощью интернета. Говорят , скоро подключат к АСУДД еще группу перекрестков, расположенных на другом берегу реки Обь.
К стати, у нас в Минске - тоже не все в порядке с дорожным движением. И это несмотря на то, что мы имеем своих специалистов. Правда АСУ ДД у нас функционирует, и уже давно, но новые технологии управления дор. движением не внедряются из-за того, что те чиновники, от кого зависит решение этого вопроса, лоббируют в интересах небольшой частной фирмочки с сомнительной репутацией. Обидно и больно за свой город, хотя внешне все выглядит довольно пристойно и ощутимые пробки бывают только в часы ПИК.

[Ольга Ложенко]

Лариса, помня о твоей профессии, я так и думала, что тебе известны обстоятельства работы твоих коллег в Калининграде.
Ты совершенно права, говоря о том, что результатами надо уметь пользоваться и элементарно ХОТЕТЬ их применять. К сожалению, это свойственно нашему чиновничеству - начать дело и не доводить его до конца. Зато несколько месяцев наша горадминистрация на вопросы горожан о движении транспорта отвечала, что вот у нас работают известные белорусские специалисты, они изучают проблему, они разработают рекомендации, которым мы следовать будем и будет у нас всё хорошо-хорошо...А тут и кризис подоспел, теперь свою бездеятельность на него можно списать...

[Лариса Бабушкина]

Поздравляю жителей Беларуси с праздником, 65 годовщиной освобождения Беларуси от немецко-фашистких захватчиков!!!
Пролет вертолетов и самолетов над Минском. Фото сделаны с моего балкона

[Андрей Шулбаев]

КРРРАСОТИЩЩА!!!
Присоединяюсь к поздравлениям, братья-сёстры-славяне!

[Сергей Зинкин]

Жыве Беларусь!

[Лариса Бабушкина]

Жыве Беларусь!

Браво, Зинкин!!!