Chagan.ru

Кузя писал(а): в третье воскресенье августа отмечался день Воздушного флота Советского Союза.

Когда вышел указ о праздновании Дня Авиации, то не было воскресений. Как и понедельников!!! Были ШЕСТИДНЕВКИ! Для примера смотрите фильм 12 стульев. Или же Волга Волга. Шестой день третьей шестидневки августа был днем авиации, так как он был выходным. Ну и все месяцы были по 30 дней, пять шестидневок.
Не знаю, как у Вас, а Отец праздновал СВОЙ ДЕНЬ именно 18 августа.

Так что Всех с Праздником! Наступающим, а все остальное от Лукавого.

Дотошный ты наш... Я ж те в http://chagan-tranzit.ru/?p=8715 всю антологию бюрократии с указанием номеров и дат а такде органов издавших... по поводу именно ТРЕТЬЕГО ВОСКРЕСЕНЬЯ - на СЕГОДНЯШНИЙ день а не как в 1933м. Тогда - таки да. Но потом уточнения дополнения указы... последний в 2006м... Меня этот финт тоже щаинтересовал - почему день авиации в России 12 августа а праздновать осбрались аж в конце недели... ПРЕДПИСАНО так очередным указом от 2006го ... Ты заметку читал вообще ?
В Белоруссии эта дата совпадает с РФ - третье воскресенье то есть - официально черным по белому...

А день украинских ВВС - последняя суббота августа промежду прочим... ВАЩЕ на размышления наводит - украинских ли...

А День Воздушных сил Вооруженных сил Украины - ПЕРВОЕ воскресенье августа... В общем ты при желании можешь весь август это дело праздновать

Лично для меня - так по старинке как бывалоча при и до... . Поздно мне уже по всему августу скакать...

Кузя писал(а): Лично для меня - так по старинке как бывалоча при и до... . Поздно мне уже по всему августу скакать...

Я праздную этот день, как праздновал мой отец, а остальное все от лукаваго. И вспоминаю его песню:

"Все ближе, ближе и ближе
Граненных стаканчиков дно..."

И еще он почему то очень часто пел
"Мы идём, нас ведут, нам не хочется.
До привала еще далеко..."

в Воронежских новостях 22 августа 2014г сообщили,что в честь 100-летия Дальней авиации имя Воронежа будет присвоено стратегическому ракетоносцу Ту-95МС, в городе появится памятник авиаторам, а на аэродроме Балтимор - музей авиации.
— Воронеж — колыбель не только российского флота и десанта, но и Дальней авиации страны. Основатель этого рода ВВС, первый командующий ДА и первый авиационный генерал, командир эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец» — воронежец Михаил Шидловский. В 30-е годы на воронежском аэродроме базировалась первая эскадрилья тяжелых бомбардировщиков ТБ-1,
Памятник создателям и пилотам воздушных кораблей планируется установить на кольцевой развязке неподалеку от аэродрома Балтимор. Первый камень в его основание будет заложен 23 декабря, в день 100-летия Дальней авиации России. На самом аэродроме после завершения его реконструкции откроется авиационный музей.

А уже в сентябре на аэродроме Воронежского самолетостроительного общества приземлится стратегический ракетоносец Ту-95МС и состоится церемония присвоения самолету имени Воронежа.

22 августа 2014 г.
Японские истребители поднимались на перехват российских бомбардировщиков

22 августа, AEX.RU – Истребители воздушных сил самообороны Японии поднимались на перехват российских боевых самолетов: два ракетоносца Ту-95 совершили облет японских островов, сообщает Lenta.ru. Читать далее...

Сopyright © Aviation Explorer, 2014

А как с этим на Украине? Деградация?

Интервью с пленным подполковником, пилотом сбитого над Мариновкой самолета СУ-25 (видео)
19 августа 2014 г. силами ополчения в пригороде Красного луча был задержан пилот сбитого 21 июля в районе населенного пункта Мариновка самолета СУ-25. Пилот был доставлен в штаб армии Юго-Востока. В ходе допроса установлена личность пилота - подполковник Шевцов Юрий Сергеевич, 12.02.1982 года рождения, уроженец г. Горловка, Донецкой области, проживает в общежитии военного городка по адресу г. Николаев, ул. Аэродромная, командир эскадрильи 299 бригады тактической авиации Украины, наносившей авиаудары по Донбассу, с местом дислокации в городе Николаев.

Также, Шевцов Юрий Сергеевич сообщил имена, звания и должности 13 своих сослуживцев:
1. Полковник, командир бригады Помогайло Владимир Анатольевич
2. Полковник, зам. ком. бригады Самойлов Сергей Анатольевич
3. Подполковник, зам. по летной работе Волков Виталий Петрович
4. Подполковник, старший штурман Дякив Александр Юрьевич
5. Майор, нач. службы безопасности полетов Стромыло Игорь Геннадьевич
6. Майор, нач. боевой подготовки Николаенко Артем Викторович
7. Майор, зам. комэска Овчинников Вячеслав Юрьевич
8. Капитан, командир звена Жуков Максим Николаевич
9. Капитан, командир звена Ручка Илья Николаевич
10. Подполковник, комэск Дзюбенко Вадим Валерьевич
11. Майор, зам. комэска Лагачев Владимир Владимирович
12. Капитан, командир звена Волошин Владислав Валерьевич
13. Полковник, нач. штаба бригады Матыцин Борис Николаевич

Трое из списка 20 июня были представлены к государственной награде «За личное мужество и героизм, проявленные в защите государственного суверенитета и территориальной целостности Украины, верность военной присяге и несокрушимость духа орденом Богдана Хмельницкого III степени» от главнокомандующего ВСУ Петра Порошенко. А можно эту награду назвать и платой преступникам за бездумное выполнение приказов немыслимой жестокости, за участие в истреблении мирного населения и выполнение грязной работы их руководства руками подчиненных. Не важно, как назвать эту награду, ясно одно, правительство Украины поощряет геноцид и кровопролитие мирных граждан.

И еще об одном патриоте Украины. Имя этого патриота - Николаенко Артем Викторович. Проживает он в городе Николаев, Николаевской области, имеет красавицу жену и воспитывает двух прелестных детей. На его страницах в социальных сетях размещены фото, на которых можно увидеть счастливую семью из любящего отца, матери и детей. Практически идеальная, полноценная семья.

Этот человек большую часть своей сознательной жизни провел в родном городе Николаеве. В 1996 году закончил 22 школу и поступил на летное отделение Харьковского университета Воздушных Сил им. Ивана Кожедуба. В 2003 году он окончил университет на кафедре «Боевое применение и управление действиями подразделений авиации» и поступил на службу в ВВСУ. На сегодняшний день Артем Викторович имеет звание майора и занимает должность начальника огневой подготовки летного состава эскадрильи 299 бригады тактической авиации Украины, с местом дислокации в городе Николаев.

Из вышесказанного следует, что этот патриот знает, что такое друзья и близкие люди, в конце концов, что такое полноценная семья, которая находится в безопасности. И возникает вопрос, как этот человек совершил то, что совершил?

Самолеты 299 летной бригады тактической авиации Украины провели не один десяток боевых вылетов, во время которых забрали жизни десятков мирных мужчин, женщин и детей в Луганске, Донецке и ряде прилегающих населенных пунктов. Как человек, у которого есть семья и дети, может с такой легкостью отнимать родных и близких у ни в чем не повинных людей?! Как он участвует в подготовке таких операций, и главное, как он обнимает свою жену и детей, зная, что чьи-то мать, отец или маленький ребенок сегодня не придут домой?! Благодаря ему они мертвы.

Николаенко Артем Викторович - один из немногих, чьи данные в социальных сетях еще размещены в общем доступе.

Все люди из представленного списка, удалили свои аккаунты и личные данные из сети интернет, либо получив команду от руководства, либо осознав всю серьезность содеянного преступления. Ведь убийство мирного человека, а тем более ребенка - это преступление. И даже если это преступление оправдает руководство бойца, остается ответ перед родными убитых и, в конце концов, перед самим собой.

Уважаемые воины, приказ есть приказ, но от каждого вашего решения зависят жизни людей. Отобранная жизнь мирного человека по некомпетентности руководства или по причине слепого следования приказам не может быть оправдана внеочередным званием. И не даст спокойствия душе человека, если конечно, у него есть душа. http://rusvesna.su/news/1409388429

Сегодня орден на груди носят те, кто бомбил города в Донбассе и убивал мирных жителей. А совсем недавно этот т.н. орден вручали:

Указом Президента Украины Л. Д. Кучмы № 1329/99 от 14 октября 1999 года в ознаменование 55-й годовщины освобождения Украины от фашистских захватчиков, за мужество и самоотверженность, проявленные в борьбе с фашизмом в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 годов было постановлено наградить знаком отличия Президента Украины «Орден Богдана Хмельницкого»:

Героев Советского Союза — участников Великой Отечественной войны;
лиц, награждённых орденом Славы трёх степеней;
лиц, награждённых четырьмя и более медалями «За отвагу»;
лиц офицерского состава — участников боевых действий в Великой Отечественной войне.
Указом Президента Украины Л. Д. Кучмы № 1314/2003 от 18 ноября 2003 года в дополнение указа № 1329/99 было постановлено наградить орденом Богдана Хмельницкого:

лиц командного и руководящего состава партизанских отрядов, соединений и подпольных организаций — участников боевых действий в Великой Отечественной войне.
Указом Президента Украины В. А. Ющенко № 161/2006 от 28 февраля 2006 года было распространено действие указа № 1329/99 в части награждения орденом Богдана Хмельницкого:

участников боевых действий в войне 1945 года с империалистической Японией. https://ru.wikipedia.org/wiki/Орден_Бог ... _(Украина)

Вычитано в news.ru.

Российский летчик, готовясь к ведению войны с использованием шоссе, совершил уникальную посадку Российский боевой самолет в ходе учений на Дальнем Востоке совершил посадку на автомобильное шоссе. Такое искусство управления авиационной техникой российские военные летчики показали впервые, пишет ИТАР-ТАСС.

По информации агентства, первопроходцем стал командир 18-го штурмового авиаполка полковник Александр Зарипов, который управлял штурмовиком Су-25 "Грач" 3-го командования ВВС и ПВО. Ему удалось опустить на дорогу самолет с боевым комплектом для авиационной пушки и двумя блоками неуправляемых ракет С-8КОМ.
Как сообщает PrimaMedia, для посадки использовали федеральную трассу Владивосток - Хабаровск, которую ради маневра пришлось перекрыть. На нужды военных был выделен участок дороги длиной около полутора километров в районе Кремово. Трасса была перекрыта около 15:00 по местному времени (08:00 по Москве). Из-за этого на дороге, где движение довольно оживленное, образовался небольшой затор.
Для удобства летчика на асфальт заблаговременно нанесли разметку, которая соответствовала линиям на обычной взлетно-посадочной полосе.
Посадка на шоссейную дорогу репетировалась в рамках обучения российских военных "ведению боевых действий с использованием автострад". "Широкое использование автострад авиацией... существенно расширяет ее практическую дальность действия", - констатирует ИТАР-ТАСС.
Командующий войсками Восточного военного округа генерал-полковник Сергей Суровикин также отметил, что посадка самолетов на автодороги будет ускорять оперативное развертывание войск (его слова приводит "Интерфакс").
После посадки машины пилот Зарипов доложил о выполнении боевой задачи руководителю учений - заместителю министра обороны генералу армии Дмитрию Булгакову. Тот поблагодарил летчика за высокое летное мастерство и вручил ему ценный подарок (какой именно, не уточняется).

Зарипов подчеркнул, что приземление на шоссе, в принципе, не ново. "Задача по посадке на автодорогу... не раз выполнялась в Советском Союзе", - напомнил он. По его словам, такая посадка сложна не в техническом, а в психологическом плане, "морально несколько влияют кюветы вдоль дороги" и "есть ограничения по ширине полосы". При этом, по словам Зарипова, весь летный состав подчиненного ему полка уже готов сажать Су-25 на автодороги.
Отметим, на земле самолет прошел комплексное обслуживание, включая дозаправку топливом, сжатым воздухом и азотом. Неуправляемые ракеты класса "воздух - земля" были заменены управляемыми ракетами этого же класса. Затем самолет взлетел для выполнения новых задач в рамках учений.
Крупномасштабные специальные учения системы материально-технического обеспечения Восточного военного округа стартовали 2 сентября. Они проходят на территории Бурятии в зоне ответственности 36-й армии. На 2014 год было запланировано более 60 войсковых учений и более 40 различных сборов, сообщало в январе министерство обороны.

В ютубе есть ролики Советских времён посадки на шоссе.И наши и братьев Варшавского договора.Беллорусы уже несколько лет практикуют.

Алекс 22 писал(а):В ютубе есть ролики Советских времён посадки на шоссе. И наши, и братьев Варшавского договора. Белорусы уже несколько лет практикуют.

А если ещё вспомнить "Невероятные приключения итальянцев в России"...

Несколько красивых фото: В мирном небе только "Сушки": http://www.politonline.ru/comments/17260.html

Несколько красивых фото: В мирном небе только "Сушки":
В ближайшие несколько лет количество авиационных частей Военно-воздушных сил РФ, перешедших на новую технику, возрастет в несколько раз. В общей сложности ВВС и авиация ВМФ России должны получить до 2020 года более 600 боевых самолетов и более 1000 вертолетов, не считая модернизированной техники. Основу ударной фронтовой авиации составят крылатые боевые машины компании "Сухой".
http://www.politonline.ru/comments/17260.html

Воздушный прессинг

Блок НАТО заявил о перехвате возле своих границ 19 российских боевых самолетов в течение суток

Североатлантический альянс озабочен постоянным появлением военных самолетов России у своих границ, пишет Guardian в четверг. «Зафиксирована необычно высокая активность российских самолетов в европейском воздушном пространстве», — сообщает НАТО.

По данным Альянса, начиная с 28 октября были перехвачены четыре соединения ВВС России, некоторые из которых продолжали маневры в среду вечером. Самолеты не вторгались в воздушное пространство стран — членов НАТО, но такое ....

Подробнее http://rusplt.ru/world/vozdushnyiy-pressing-13981.html

Истребитель МИГ-31БМ расчищает дорогу для стратегических бомбардировщиков ТУ-95. 17 сентября 2014г.
ВВС США на Аляске привычно подняли в воздух пару истребителей F-22 на перехват приближающихся к 200 мильной зоне ,,опознавания,, русских бомбардировщиков ТУ-95 (Ту-95. Русский медведь в воздухе) .
Каково же было их удивление, когда кроме привычных двух ТУ-95, они увидели 2 заправщика ИЛ-78М и 2 истребителя прикрытия… МИГ-31БМ!
Известно, что МИГ-31 создан как перехватчик, задействованный в систему ПВО и его основная функция — защита территории страны от крылатых ракет. А теперь модернизированный МИГ-31БМ прикрывает ударные бомбардировщики, расчищает дорогу носителям ядерного оружия.
Командование ВВС США всполошилось — перехватывать МИГ-31БМ, который имеет превосходство в крейсерской и максимальной скорости ,имеющий мощный локатор, делающий ,,невидимый,, F-22 видимым, и вооруженный дальнобойными ракетами класса ,,воздух-воздух,, Р-37 с дальностью 300 км (гарантированное попадание — 280 км) — это проблема.
( Для сравнения: максимальная скорость МИГ-31БМ — 3200 км/ч, F-22 — 2100 км/ч; крейсерская скорость МИГ-31БМ — 2500 км/ч, F-22 — 1800 км/ч).

Вооружение же МИГ-31БМ новейшими ракетами КС-172 с дальностью 400 км, которые сейчас проходят испытания, усилит эффект ,,проламывания,, истребительного прикрытия противника. В Арктике нет американских авианосцев, нет эсминцев с ПРО ,,Арли Берк,,. А ракеты Р-37 достанут F-22 раньше, прежде чем они подойдут на дальность своих ракет класса «воздух-воздух».

К тому же прицел на ракетах, используемых на F-22, элементарно сбивается новым комплексом РЭБ, устанавливаемым на МИГ-31БМ.
Неожиданно ,,ворота,, для наших бомбардировщиков в Канаду, а дальше — для наших крылатых ракет Х-102 с дальностью более 5500 км, оказались открытыми. Стационарная система ПРО на базе Форт-Грили с 26 противоракетами шахтного базирования и передвижные комплексы ПРО THAAD, которые хорошо сбивают баллистические ракеты, но не крылатые — не справятся с нашими ТУ-95, точнее, с тем, чем они вооружены.
Россия сейчас восстанавливает сеть аэродромов по всему арктическому побережью. И на них будут базироваться, в том числе, и МИГ-31БМ. А день 17 сентября 2014г. явился днем демонстрации изменения подхода Москвы к организации обороны страны.
Давайте вспомним, как создавался этот самолет:

Читать дальше:
http://masterok.livejournal.com/2122322.html
Когда то, очень давно, когда Батя клеил карты с маршрутами, А летали они тогда в основном в Океане, я заметил лист с надписью Фербенкс...
На мой вопрос, а зачем им эти карты, он ответил, что на случай войны с США. Мало того, он назвал города, на которые они должны делать пуски во время этой самой войны. В те времена, а это было в 1965-68гг оказывается у США не было заслона с севера и наши ТУ-95 КД могли спокойно через территорию Канады достать и Чикаго, и Детройт, да и другие города на побережье Великих озер.

Интересный такой взгляд: и про авиацию, и смешно, и не очень.

Что пронюхала Меркель
Возросшая активность русской авиации выдавливает прибалтийским странам мозги за пределы «черепно-мозговой коробки». Говорят, что в Европе уже появилась новая фишка «ездить смотреть на русских медведей». Люди специально стремятся оказаться в месте, откуда будет виден проход русского «боевого крыла». Конечно, сам самолет ТУ-95, выглядит очень элегантно и вместе с его боевой мощью, конечно, завораживает.

Медведем его назвали за низкий и громкий шум сдвоенных винтов, и звук этот в данном случае большой плюс. «Медведь» дает о себе знать силой своего голоса. Это до истерики доводит политиков, вот они и трясутся, как заячий хвост и придумывают всякие микросоюзы, вроде польско-литовского микроНАТО, которое после каждого пролета русских тут же бежит в НАТО, трясет Брыдлава за рукав и верещит: «Вы видели они опять пролетели, когда вы будете нас защищать???». Сначала над русскими смеялись и якобы с удивлением говорили «русские медведи все еще летать могут?».
Теперь говорят то же самое, но без смеха и деланного удивления и с явным раздражением и утверждением: «Они опять летят». Правительства стран, которые вынуждены тут же поднимать самолеты в воздух, раздражены и возмущены. Русские самолеты гипнотизируют их граждан. Путин при помощи этих самолетов посылает свой месседж гражданам всех стран Европы: «Мы тут потому, что вашим правительствам не верим». Сразу возникает вопрос у граждан: «Так это из-за них? Возможно, нам следует подумать на следующих выборах, за кого голосовать». http://contrpost.com/2014/12/14/chto-pronyuhala-merkel/

ОАК начала поставлять Минобороны истребители Т-50
Москва. 30 января. INTERFAX.RU — Объединенная авиастроительная корпорация начинает поставку установочной партии истребителей пятого поколения Т-50, заявил в пятницу глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
«ПАК ФА успешно реализуется. Мы — в графике. Начинаем поставку установочной партии в интересах Минобороны», — сказал Слюсарь в эфире телеканала «Россия 24».

ПАК ФА — российский многоцелевой истребитель пятого поколения. Использование композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, характеристики двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить его боевую эффективность в работе как по воздушным, так и наземным целям в любое время суток и при любых погодных условиях. https://news.mail.ru/politics/20906356/?frommail=1

Chagan.ru

Авиация - возрождается?

Re: О праздниках

в колыбели авиации

Российский летчик, готовясь к ведению войны...