Катынь №2

[Сергей Зинкин]

Заслуженный юрист РФ, доктор наук, профессор В.И. Илюхин

Не надоела тебе коммунистическая ложь и демагогия? В одном из мест, где лежат расстрелянные поляки, треть примерно, фашистов вовсе не было!

[Тамкина Людмила Михайловн]

"Сегодня «Единая Россия» и многие другие официальные лица ругают КПСС, но на самом деле они берут на вооружение худшие черты, которые были в своё время у КПСС. Никогда не нужно забывать, чем это кончилось."(Ж.Алферов)[/b "Я беспартийный человек, но состою во фракции КПРФ, потому что она гораздо больше соответствует моим взглядам. Фракция КПРФ всегда активно поддерживала науку и образование, в том числе и мои предложения в этой области."

"в целом в стране всё-таки произошли изменения в лучшую сторону. У нас сегодня наконец, в том числе и наверху, созрело понимание того, что Россия не может жить продажей сырьевых ресурсов и что пора создавать настоящую экономику, которая может быть основана только на наукоёмких технологиях. Эти изменения в понимании произошли, но реальное движение ещё пока очень слабое, и здесь у нас ещё будет масса проблем, потому что то, что мы натворили за эти годы, преобразовывать в разумное начало очень и очень непросто." - считает Жорес Алферов2010 год.
Прошу прощения, что не совсем по теме цитаты - (это я пишу))))).

[yashish]

Заслуженный юрист РФ, доктор наук, профессор В.И. Илюхин

Не надоела тебе коммунистическая ложь и демагогия? В одном из мест, где лежат расстрелянные поляки, треть примерно, фашистов вовсе не было!

Ну ты даешь, ПРОФЕССОР! Когда и где тебя учили слушать только одну сторону? Правда она всегда по середине... А ты что там был? или участвовал в расследовании? Ты посмотри все . что говорит Илюхин и не верить приведенным фактам нет оснований! Действительно необходимо разобраться во всем.... А свой антикоммунизм засунь себе куда нибудь по дальше, ты бы не был профессором, если б не коммуняки!
Расстрелянные поляки лежат в Харькове...и их больше чем в Катыни, по крайней мере, это подтверждено эксгумацией. Вот тут действительно их расстреляли НКВДисты, но по решению суда, может быть и не праведного, но суда!

[Сергей Зинкин]

Расстрелянные поляки лежат в Харькове...и их больше чем в Катыни, по крайней мере, это подтверждено эксгумацией. Вот тут действительно их расстреляли НКВДисты, но по решению суда, может быть и не праведного, но суда!

Какие же страшные преступления они совершили? Что были поляками? Этого достаточно, чтобы быть осужденными судом чужого государства? Судьи - преступники преступного режима.

[CROCUS]

Продолжаю выуживать публикации по поводу катастрофы. Очередная из Деловой газеты "Взгляд":

Представитель Польши: У катастрофы президентского Ту-154 было 12 причин
Крушение Ту-154 польского президента под Смоленском в апреле было вызвано множеством причин, заявил в опубликованном в субботу интервью газете «Речь посполита» аккредитованный при Межгосударственном авиационном комитете (МАК) представитель республики полковник Эдмунд Клих.

«Была не одна, а 12 причин катастрофы «Туполева». Ужасает, что было столько недоработок, нарушения норм во время организации и самого полета», - сказал он. По данным эксперта, у Ту-154М не было ни единого шанса на благополучное приземление в аэропорту «Северный», так как погодные условия были настолько плохими, что пилоты не видели земли, передает ИТАР-ТАСС.
«Мы проводили эксперимент на тренажере в России. Я был в кабине. Землю увидели только один раз, когда «самолет» был на высоте 20 метров. Сразу после этого наступила катастрофа», - отметил Клих.
Часть вины полковник возлагает на ответственных в военной авиации, которые не соблюдают процедур, что становится причиной несчастных случаев. «Действует принцип - как получится, так и получится. Приземлился - герой. А как это сделал, в каких условиях, по каким правилам? Это уже не важно», - цитирует слова Клиха издание.
Аккредитованный в России специалист подготовил 46 страниц замечаний к отчету технической комиссии МАК, которые до 19 декабря должны быть направлены в Москву вместе с замечаниями польской правительственной комиссии, расследующей причины трагедии. Часть вины Клих возлагает и на российскую сторону, в частности на диспетчеров воздушного порта, которые не сразу приняли решение об отправке президентского самолета на запасной аэродром.
В заключение полковник отметил, что непосредственно после катастрофы 10 апреля на него оказывалось давление со стороны ответственного за состояние польской военной авиации, чтобы он возложил большую часть вины на россиян.

[Сергей Зинкин]

Тот самый дагестанский ТУ-154 ранее пытался лететь в Н. Новгород, так те не пустили - туман, однако! Так же и поляков не надо было спрашивать, хотят они лететь в Смоленск или нет. Надо было отказать вовсе, а не брать на себя ответственность за посадку в российском аэропорту.

[yashish]

Ты действительно полный ПРОФЕССОР или только придуриваешься? Не равняй член с пальцем.. Свои борты можно отправлять куда угодно! А вот ПРЕЗИДЕНТСКИЙ самолет, да еще и другого государства, можно только проинформировать! Решение принимает командир корабля, тебе уже неоднократно об этом писали, но ты как Пензенский ишак твердишь одно и тоже....

[Сергей Зинкин]

Ты действительно полный ПРОФЕССОР или только придуриваешься? Не равняй член с пальцем.. Свои борты можно отправлять куда угодно! А вот ПРЕЗИДЕНТСКИЙ самолет, да еще и другого государства, можно только проинформировать! Решение принимает командир корабля, тебе уже неоднократно об этом писали, но ты как Пензенский ишак твердишь одно и тоже....

Кто наХаркiв? Правительственному самолету нельзя отказать в посадке? То есть бейтесь на здоровье! Кажется, я попал в точку! И не первый раз. Была еще катастрофа над Боденским озером. Там на месте второго пилота посадили чиновника Аэрофлота. А ведь второй пилот отвечает за принятие решений при опасных ситуациях и должен быть в такой же степени готовности к полету, как и первый пилот...

[CROCUS]

Не равняй член с пальцем.. Свои борты можно отправлять куда угодно! А вот ПРЕЗИДЕНТСКИЙ самолет, да еще и другого государства, можно только проинформировать! Решение принимает командир корабля, тебе уже неоднократно об этом писали, но ты как Пензенский ишак твердишь одно и тоже....

Честно говоря, я в этом не уверен - что правила различные в зависимости от "начинки" борта. Да и Клих в качестве одной из 12 причин назвал неправильные действия российских диспетчеров. Интересно все же дождаться официального заключения.

[CROCUS]

Была еще катастрофа над Боденским озером. Там на месте второго пилота посадили чиновника Аэрофлота. А ведь второй пилот отвечает за принятие решений при опасных ситуациях и должен быть в такой же степени готовности к полету, как и первый пилот...

Дело давнее, явно было официальное заключение о причине катастрофы. Гарантию не даю, но причиной была названа ошибка диспетчера, в действиях пилотов изъяна не нашли, как я помню. Если так, зачем одно к другому приплетать?

[Сергей Зинкин]

Была еще катастрофа над Боденским озером. Там на месте второго пилота посадили чиновника Аэрофлота. А ведь второй пилот отвечает за принятие решений при опасных ситуациях и должен быть в такой же степени готовности к полету, как и первый пилот...

Дело давнее, явно было официальное заключение о причине катастрофы. Гарантию не даю, но причиной была названа ошибка диспетчера, в действиях пилотов изъяна не нашли, как я помню. Если так, зачем одно к другому приплетать?

Нелепая причина. Видишь ли, там в самолете некому было следить за воздушной обстановкой. Вот и захотелось "приплести"... Так проводятся расследования ЧП, когда хотят кого-то выгородить. Система, однако... Не очень то вежливо, Юрий Шафран! И еще: насчет ишака у В. не заметил? Вы типа друзья, что ли? Или земляки?

[yashish]

А на что это ты намякиваешь? Извини , но видимо тебя по другому достать невозможно.... Может , все таки , будешь прислушиваться и чужим высказываниям....?

[CROCUS]

А на что это ты намякиваешь? Извини , но видимо тебя по другому достать невозможно.... Может , все таки , будешь прислушиваться и чужим высказываниям....?

Владимир! На самом деле, ты бываешь все-таки излишне резок. Подчас трудно понять, "за" гранью допустимого или "Не за" гранью. Старайся бить аргументами, а не резкими словами. Может, и мне упреки справедливы, правда, не последний со стороны Сергея (буду ему отвечать).

[CROCUS]

Если так, зачем одно к другому приплетать?

Нелепая причина. Видишь ли, там в самолете некому было следить за воздушной обстановкой. Вот и захотелось "приплести"... Так проводятся расследования ЧП, когда хотят кого-то выгородить. Система, однако... Не очень то вежливо, Юрий Шафран! И еще: насчет ишака у В. не заметил? Вы типа друзья, что ли? Или земляки?

То есть, швейцарцы (или немцы - точно не помню) проводили расследование так, чтобы выгородить работника Аэрофлота, самовольно усевшегося за штурвал? Неужели настолько длинны руки ФСБ (или кого там еще, при том, что ФСБ нафиг сдался этот самый работник)?
А мне упрек - за слово "приплетать"? Извини, но не такое уж страшное слово. Считаю - в рамках приличия
А земляки - мы все земляки, вроде. Оттого и здесь тусуемся, не так?

[Сергей Зинкин]

То есть, швейцарцы (или немцы - точно не помню) проводили расследование так, чтобы выгородить работника Аэрофлота, самовольно усевшегося за штурвал?

Признак непрофессионализма в расследовании. Про второго пилота так решили мои знакомые чаганские летчики и инженеры. Там ведь сидел просто пассажир. Хоть и из их ведомства. А должен сидеть действующий летчик (второй пилот!), наблюдающий за воздушной обстановкой и обладающий полномочиями. А швейцарцы - они в нашей субординации не разбираются.