Вчера обстоятельно поговорил с Владиславом Калабиным, он тесно общался с местным населением и знает, похоже, больше, чем я узнал от Ирины Поповой. Рассказывают, что на самом деле на вертолётах прилетали российские военные (может, в сопровождении казахских, можно уточнить). Военные были лётчиками (судя по форме). Как будто обсуждалась возможность восстановления аэродрома и постройка жилья на части территории городка. Влад считает саму возможность постройки жилья вполне осуществимой. Основывается, в частности, на том, что для российских военных лётчиков, недавно дислоцированных в районе аэродрома в Жана-Семее ("Юность"), выстроен новый жилой городок.CROCUS писал(а):Ирина Попова донесла до нас слухи о том, что казахстанские военные рассматривают аэродром под некий полигон, с частичным восстановлением жилого городка. В первое ещё можно поверить, хотя чем именно аэродром лучше в качестве полигона, чем другие места, непонятно. А вот второе - совершенно невероятно. Точка.
Отдельный разговор, что Влад сомневается в целесообразности восстановления Чагана. А ещё ему было бы жалко, если бы эти планы осуществились.
А вот к этому фрагменту из моего отчёта:
Влад сказал, что в 80-е годы "Буран"-таки приземлялся в Чагане. Конечно, не сам по себе, а на носителе. Это могла быть или "Эмка" или "Мрия" (Ан-225).CROCUS писал(а):В предпоследний день Юра Звезда устроил Шафранам и Дудаковым персональную экскурсию в 16 и 7 городки.
Промер ВПП аэродрома с помощью спидометра показал, что её длина 3,8 км. Соответственно, длина рулёжки (которая использовалась и как стоянка) - такая же. Вместе с продолжением(?) в западной части длина рулёжки составляет - 4,3 км.
