Сергей Зинкин писал(а):
Уже не спросишь, где он сидел... но места у него там не было - нештатная регулировка наддува (насосов) в полете. А что, в Ту-95-м только в кабине можно было людям размещаться? Только кабина герметичная?
Вот свидетельство В. А. Санникова
Экипаж состоял из восьми человек, еще было четыре кислородных точки, куда подсаживали техников для обслуги на другом аэродроме подскока (Тикси, Анадырь)
То есть в самолете были еще 4 точки с кислородными масками, которыми могли пользоваться или техники, или проверяющие. Ну а гермошлемы точно никто не одевал и даже сейчас не одевает на всех самоолетах ДА. Вот ссылка на ролик, где видно и шлемофон и кислородную маску у каждого члена экипажа. И хоть кабины были герметичными, но все летали в масках.
http://www.youtube.com/watch?v=WIb-RWW8hBU
Воспоминания Санникова есть на сайте Чаган- Транзит. Читайте внимательно.
А еще хорошо показаны полеты ТУ-95 в фильме ТУ-95 об Узинском аэродроме и полетах за угол. Там же ролики о ТУ-95, Ту-95КД. Есть и с ракетой. И просто бомбовозы. Там же и интерьер кабины. Да и топливозаправщики хорошо видны. Те самые с медведями. А эти же тягачи тягали и наши легендарные Санта Марии.
http://www.youtube.com/watch?v=XGq8OvzYkFk
Ну а о современной экипировке можно глянуть на ролике о рекорде ДА Там в ТУ-160 летчики тоже в масках, шлемофонах и касках, без ГШ.
http://www.youtube.com/watch?v=ymL9WwfzgQE
Так что непонятно, как можно оглохнуть без шлемофона за один полет....
А еще огромное спасибо Марине за ее публикацию воспоминаний наших ветеранов. Особенно Санникова и Кушпелева. Очень жаль, что не стало Штейнберга, Касименко, да и многих наших ветеранов. А вот Кушпелев почему то не написал, что был год в командировке в Москве, когда он и Войтков летали штурманами в экипажах гражданской авиации на международных линиях.